El gerente general de Tradeshift, Christian Lang, respondió al "despliegue publicitario" sobre el papel de la tecnología Blockchain en las cadenas de suministro. Según él, la tecnología "todavía no está lista" para tal introducción.
En una entrevista en el Foro Económico Mundial en China, Lang sugirió que Blockchain podría usarse en áreas como identificación y certificación, pero argumentó por qué su uso en la cadena de suministro sería demasiado difícil para la tecnología en su estado actual.
"Si quieres tener autenticación, o saber dónde y cuándo ocurre un evento, entonces blockchain es una tecnología excelente para controlar el flujo de datos", dijo, y agregó:
"El problema es que esta no es una tecnología de alto rendimiento".
"No creo que esto sea una tecnología lo suficientemente madura".
Lang también señaló la dificultad y la complejidad de implementar soluciones de cadena de bloques "a gran escala".
Sin embargo, la innovación ya ha tenido cierto éxito, ya que el producto conjunto de la cadena de suministro de IBM y Maersk fue muy apreciado por el socio de logística de CEVA como un "gran paso adelante" en agosto.
Más recientemente , el operador portuario líder del Reino Unido, Associated British Ports (ABP), ha firmado un acuerdo con la división de logística digital Marine Transport International para desarrollar una plataforma de logística portuaria.
